ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ

Page 117 - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ | HELLENIC AEROSPACE INDUSTRY - 50 YEARS

P. 117

παλαιότερα μοντέλα κατά την αναβάθμιση των αεροσκαφών. το ζήτημα της συντήρησης των κι- νητήρων των F-16 υπήρξε πιο περίπλοκο, αφενός εξαιτίας των απαιτήσεών τους, που προϋπέθεταν την πρόοδο του προγράμματος αναβάθμισης των εγκαταστάσεων, αφετέρου λόγω του ότι τα αερο- σκάφη έφεραν δύο διαφορετικούς τύπους κινητή- ρων, γεγονός που με τη σειρά του διαφοροποιού- σε την απαραίτητη υποδομή. Παρά τις δυσκολίες, το 1998 παραδόθηκε ο πρώτος κινητήρας F-110 της GE που έφεραν τα F-16 Block 30/50, ύστερα από επιτυχή συντήρηση, στην 111 ΠΜ. το 2004, έπειτα από μακρά περίοδο διαβουλεύσεων με την Pratt & Whitney, η ΕΑΒ έκλεισε συμφωνία που έδινε τη δυνατότητα γενικής επισκευής των κινη- τήρων F-100 PW-220, τους οποίους έφεραν τα F-16 Block 52.
Η συντήρηση και η γενική επισκευή αερο- σκαφών και κινητήρων για πολιτικούς και στρα- τιωτικούς οργανισμούς συνέχισαν να αποτελούν δύο από τις κύριες δραστηριότητες της ΕΑΒ, πέρα από τη σύμβαση με την ΠΑ. σε έκθεση του τμήματος μάρκετινγκ, το 1998, γίνεται ανα- φορά στα «κύρια εμπορεύσιμα είδη» των επιχει- ρησιακών μονάδων συντήρησης αεροσκαφών και κινητήρων. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, τα αεροσκάφη C-130 και Mirage F-1, με τους αντί- στοιχους κινητήρες t-56 και Αtar, μαζί με τον t-53 των ελικοπτέρων της Bell, κάλυπταν το 70% των υπηρεσιών συντήρησης σε οργανισμούς του εξωτερικού.
τη μερίδα του λέοντος στις εξαγωγικές δρα- στηριότητες της εταιρείας κατείχαν και πάλι οι χώρες της Μέσης Ανατολής. τη διετία 1992-1994, η διοίκηση της ΕΑΒ φρόντισε να αποκαταστήσει τις σχέσεις και τη συνεργασία της με τα αραβι- κά κράτη, οι οποίες είχαν επηρεαστεί από την οι- κονομική δυσπραγία της εταιρείας το 1989-1991. Έτσι, έγινε μια σειρά από επαφές και επισκέψεις
σε στρατηγικούς εταίρους της περιοχής, όπως η ιορδανία, το Κατάρ, το Κουβέιτ και τα ΗΑΕ, από τον πρωθυπουργό Κωνσταντίνο Μητσοτάκη το 1992, στο πλαίσιο των επαφών του με τις μοναρ- χίες του Κόλπου. Η επιτυχία των διαπραγματεύ- σεων οδήγησε στη σύναψη σειράς συμβάσεων με τις ένοπλες δυνάμεις του Κουβέιτ, των ΗΑΕ και του Κατάρ, συνολικής αξίας 28.700.000 δολαρί- ων. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις συμφωνίες αυτές,
Εισαγωγή κινητήρα F-110 Ge
στο δοκιμαστήριο υψηλής ώσης
(© Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε.)
Οι δεκαετίες του 1990 και του 2000
03
117

115 116 117 118 119