Page 120 - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ | HELLENIC AEROSPACE INDUSTRY - 50 YEARS
P. 120
ΕΛΛΗΝιΚΗ ΑΕρΟΠΟριΚΗ ΒιΟΜΗΧΑΝιΑ
120
Μερική άποψη των εγκαταστάσεων της θυγατρικής 1source Αερoπορικές Υπηρεσίες Α.Ε. (© Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε.)
ζήτημα της συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών υπήρξε ακανθώδες από την ίδρυση της εταιρείας. Αν και η ΕΑΒ είχε λάβει πιστοποιητικό συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών από την Υπηρεσία Πολιτι- κής Αεροπορίας ήδη από το 1980, η προβληματική συνεργασία με την Ολυμπιακή δεν επέτρεψε την ανάπτυξη σημαντικής δραστηριότητας. τελικά, στα τέλη της δεκαετίας του 1980 ανέλαβε προς συντή- ρηση περιορισμένο αριθμό αεροσκαφών της ΟΑ, ωστόσο ο κύκλος εργασιών ήταν μικρός και δεν ξε- περνούσε τα 120.000.000 δραχμές.
Η απελευθέρωση της αγοράς των αερομε- ταφορών στη δεκαετία του 1990, με την ίδρυση πολλών μικρών ιδιωτικών εταιρειών, δημιούργησε νέες προοπτικές για την είσοδο της ΕΑΒ στη συ- ντήρηση πολιτικών αεροσκαφών. στα μέσα της δεκαετίας υπογράφτηκαν συμβάσεις τεχνικής υποστήριξης αεροσκαφών ανάμεσα στην ΕΑΒ και στις εταιρείες αερομεταφορών Cronus Airlines και Μακεδονικές Αερογραμμές για την εργοστασιακή συντήρηση των Boeing 727 και 737.
Ωστόσο, η κατασκευή του Διεθνούς Αερο- λιμένα Αθηνών στα σπάτα ανέτρεψε τις ισορ- ροπίες στον χώρο της συντήρησης πολιτικών αεροσκαφών, δημιουργώντας νέα δεδομένα για τον κλάδο. Η ΕΑΒ από νωρίς είχε επιδιώξει να εκμεταλλευτεί τη δυνατότητα παροχής υπηρε- σιών υποστήριξης/συντήρησης στα σπάτα. σχε- τική μελέτη της ανεξάρτητης εταιρείας ORCO για λογαριασμό της ΕΑΒ κατέληξε στο συμπέ- ρασμα ότι, για να είναι συμφέρουσα η είσοδός της στο εγχείρημα, ήταν απαραίτητη η συνερ- γασία με την Ολυμπιακή ή άλλον στρατηγικό σύμμαχο, που θα εγγυάτο την απαραίτητη ροή αεροσκαφών. Καθώς το σχήμα δεν προχώρησε, το ενδιαφέρον της εταιρείας στράφηκε στη συ- ντήρηση αεροσκαφών γενικής αεροπορίας, από τη στιγμή που το κλείσιμο των αεροδρομίων του Ελληνικού και του Μαραθώνα δημιουργούσε την ανάγκη μεταφοράς των δραστηριοτήτων συντή- ρησης σε νέες εγκαταστάσεις. Η ΕΑΒ άδραξε την ευκαιρία και κατάφερε να αναλάβει σημαντι- κό μέρος του φόρτου εργασίας στις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της.
τέλος, στον τομέα της συντήρησης αεροσκα- φών πολιτικής και γενικής αεροπορίας, σημαντική ήταν η ίδρυση της θυγατρικής 1Source Αεροπο- ρικές Υπηρεσίες Α.Ε. με την Pratt & Whitney το 2004, με συμμετοχή της ΕΑΒ σε ποσοστό 49% επί του μετοχικού κεφαλαίου.
