Page 96 - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ | HELLENIC AEROSPACE INDUSTRY - 50 YEARS
P. 96
96
ΕΛΛΗΝιΚΗ ΑΕρΟΠΟριΚΗ ΒιΟΜΗΧΑΝιΑ
Συντήρηση αεροσκάφους cl-215 canadair (© Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε.)
οποία ουσιαστικά διαχειριζόταν την καθημερινή λειτουργία της εταιρείας, ενώ το Δ.σ. περιοριζό- ταν στη χάραξη της στρατηγικής, στην έγκριση των σημαντικών αποφάσεων και την εποπτεία του έργου. Με το παραπάνω σχήμα, η διοίκηση της εταιρείας αποκτούσε μια πιο ευέλικτη και αποτε- λεσματική δομή, που προσιδίαζε στη λειτουργία των σύγχρονων επιχειρήσεων. Ο υπάλληλος της LAS Daniel Lange ανέλαβε τη θέση του διευθύ- νοντος συμβούλου και υπήρξε ο κύριος θιασώτης των μεταρρυθμίσεων.
Μια άλλη σημαντική αλλαγή ήταν η διάρθρωση της εταιρείας, το 1991, βάσει των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της, σε τέσσερις κύριες επιχει- ρηματικές μονάδες, στις οποίες υπάγονταν οι αντίστοιχες διευθύνσεις και τομείς. Έτσι, δημιουρ- γήθηκαν οι τομείς της ΕΑΒ όπως τους γνωρίζουμε σήμερα, με τις μονάδες συντήρησης, αεροναυπη- γικών κατασκευών, ηλεκτρονικών –η οποία διαχω- ρίστηκε από τις λοιπές κατασκευές– και τη νεοσύ- στατη μονάδα εκπαίδευσης/μηχανογράφησης. Ο διαχωρισμός έγινε με κριτήρια τη βέλτιστη επιτή- ρηση των δραστηριοτήτων των μονάδων, αλλά και την κερδοφορία: η μονάδα ηλεκτρονικών εμφάνιζε θετικά οικονομικά αποτελέσματα, σε αντίθεση με τη μονάδα κατασκευών που ήταν ζημιογόνα, λόγω της καθυστέρησης των αντισταθμιστικών προ- γραμμάτων.
Άμεσο μέλημα της νέας διοίκησης ήταν η βελ- τίωση των οικονομικών με την επίτευξη λειτουργι- κής κερδοφορίας, κάτι που θα επέτρεπε τον πε- ριορισμό του φαύλου κύκλου του δανεισμού. Η πιο σημαντική επιτυχία σε αυτόν τον τομέα ήταν η επιτυχής επαναδιαπραγμάτευση της Βασικής συμφωνίας με την ΠΑ το 1992, η οποία προέβλε- πε για πρώτη φορά σύνθετη τιμή εργατοώρας για τα έργα συντήρησης στην ΕΑΒ. Αυτό σήμαινε ότι οι τελικές τιμές διαμορφώνονταν με τρόπο που ανακλούσε καλύτερα το κόστος των εργασιών και
