ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ

Page 74 - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ - 50 ΧΡΟΝΙΑ | HELLENIC AEROSPACE INDUSTRY - 50 YEARS

P. 74

ΕΛΛΗΝιΚΗ ΑΕρΟΠΟριΚΗ ΒιΟΜΗΧΑΝιΑ
Άνω αριστερά: Ξενάγηση του προέδρου της Aerospatiale Ζακ Μιτεράν στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ, το 1982 (© Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε.)
Άνω δεξιά: Ελικόπτερο Α109 της Augusta (© Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε.)
ας που είχε με τη Lockheed. το πρόγραμμα, αξίας 1.300.000 δολαρίων, υφίστατο για έξι χρόνια, αλλά τελικώς κρίθηκε ασύμφορο από τη μετέπειτα δι- οίκηση της επιχείρησης και τερματίστηκε το 1987, χωρίς ανανέωση της συνεργασίας.
το 1981, η ΕΑΒ υπέγραψε συμφωνία με τη γαλ- λική εταιρεία Aerospatiale για τη συμπαραγωγή τμημάτων του επιτυχημένου επιβατικού αεροσκά- φους A300. Η σύμβαση, προϊόν των αντισταθμι- στικών ωφελημάτων από την αγορά πέντε αερο- σκαφών από την Ολυμπιακή, αφορούσε την κατα- σκευή των πλαισίων των θυρών (door frames) των Α300-Α310, είχε προβλεπόμενο ορίζοντα εκτέλε- σης την πενταετία και ανερχόταν στα 13.000.000 δολάρια. Επρόκειτο για την έναρξη μιας γραμμής
παραγωγής, αλλά και της συνεργασίας με τη γαλ- λική εταιρεία, η οποία ανανεωνόταν διαρκώς στο μέλλον και αποτέλεσε ένα από τα μακροβιότερα κατασκευαστικά προγράμματα της ΕΑΒ. Η σημασία του καταδεικνύεται από την επίσκεψη στις εγκατα- στάσεις της ΕΑΒ του προέδρου της Aerospatiale, Ζακ Μιτεράν, αδερφού του προέδρου της Γαλλίας, Φρανσουά Μιτεράν, στις αρχές του 1982.
Ένα άλλο σημαντικό κατασκευαστικό πρόγραμ- μα τη δεκαετία του 1980 αφορούσε τη συμπαρα- γωγή του ελικοπτέρου Α109 της ιταλικής Augusta. Η συμφωνία ήταν παράγωγο των off-set από την αγορά ελικοπτέρων CH-47 Chinook από τον στρα- τό Ξηράς, τα οποία κατασκεύαζε η Augusta ως πιστοποιημένη συνεργάτρια της Boeing. Επρόκει-
74

72 73 74 75 76